
Комплекс для укладки длинномерных рельсовых плетей на безбалластное основание модели WZ500E разработан с учетом преимуществ существующих отечественных и зарубежных аналогов, эффективно устраняя их недостатки.
Транспортное средство в основном предназначено для прокладки кабелей на балластном основании безбалластного пути плитного типа CRTS III на высокоскоростных железных дорогах стандартной колеи.
Комплекс для уборки рельсов модели SG25B осуществляет уборку старогодных рельсов, выгруженных с внешней стороны подрельсового основания (шпального лотка), с помощью двух поворотных однобалочных кранов, установленных по обоим концам состава из четырех платформ модели N17.
При работе крана для уборки рельсов модели SG25A возможна одновременная погрузка рельсов с обеих сторон, что значительно повышает эффективность работ по уборке. Кроме того, данное устройство может использоваться для погрузки и транспортировки крестовин, остряков, путевых машин, строительных конструкций и других длинномерных и тяжеловесных грузов.
Козловой кран для укладки плит модели PB100C спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартами GB/T14406-93 «Краны козловые общего назначения», GB5905-86 «Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний» и другими соответствующими нормами.
Система групповых кранов для подъема 500-метровых рельсов модели MD2t-24m спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартами GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», GB5905-86 «Правила и процедуры испытаний грузоподъемных кранов» и другими соответствующими нормативами.
Данный копер предназначен для проведения испытаний падающим грузом горячекатаных рельсов типов от 43 kg/m до 75 kg/m. Копер в основном состоит из следующих частей: лебедки, узла падающего груза (бойка), шабота, опорной рамы и фундамента.
Путеукладчик рельсовых звеньев модели EPJ32 представляет собой разборный комплекс, разработанный нашей компанией на основе предыдущих моделей DPK32 и PJ32. В нем сохранены преимущества предшественников, а также внедрены оптимизации и инновации.
Путеукладчик рельсовых звеньев модели EPJ грузоподъемностью 32t предназначен для укладки тяжелых рельсовых звеньев, сверхтяжелых звеньев с рельсами 75 kg/m , а также звеньев с широкими шпалами.
Согласно «Средне- и долгосрочному плану развития железнодорожной сети», к 2020 году в Китае будет построено 12 000 km новых пассажирских и междугородних железнодорожных линий, а также запланировано строительство около 16 000 km новых линий.
Укладочный комплекс для длинных рельсовых плетей бесстыкового пути высокоскоростных железных дорог типа CPG500 использует метод непрерывной укладки одиночных шпал и представляет собой комбинированную машину для укладки рельсов и распределения шпал.
Гусеничный тягач типа CL500 представляет собой гусеничную тяговую машину с изменяемой колеей. Он был разработан для решения проблемы низкой общей эффективности толкательной укладки длинных рельсов на балластном основании.
АО Чжучжоу Чанъюань Интеллектуальное Производство специализируется на исследованиях и разработках, производстве, продаже и обслуживании оборудования для железнодорожных инженерных механизмов, а также таких транспортных средств, как платформы, балластные вагоны, металлургические вагоны, а также на обработке и продаже запчастей для железнодорожных локомотивов и вагонов.