Продукция
Чугуновоз жидкого чугуна типа TS150
Предназначен для транспортировки жидкого чугуна по железнодорожным путям.
Описание
маркер
Описание продукта
Предназначен для транспортировки жидкого чугуна по железнодорожным путям.
Описание конструкции
В основном состоит из рамы вагона (большой рамы), трехосных тележек, автосцепного устройства (ударно-тягового прибора) и других компонентов.
Основные технические параметры и размеры
1. Основные технические параметры вагона
| Параметр | Значение |
| Общий вес ковша с жидким чугуном при полной загрузке | ≥230 t |
| Ширина колеи | 1435±2 mm |
| Расстояние между внутренними поверхностями зацепления двух автосцепок (по осям сцепления) | 10 750 mm |
| Ширина рамы вагона | 3400 mm |
| Высота оси автосцепки от уровня головки рельса | 880±10 mm |
| Расстояние от нижней точки изогнутой балки кузова до уровня головки рельса | 300 mm |
| Минимальный радиус проходимой кривой | 90 m |
| Скорость движения вагона / Скорость прохождения стрелочных переводов | 15 km/h / 10 km/h |
| Общая высота чугуновоза | 5585 mm |
| Минимальный зазор между корпусом подшипника цапфы и ковшом (с одной стороны) | 30 mm |
| Высота просвета под цапфой (от центра цапфы до установочной поверхности) | 1680 mm |
| База вагона (расстояние между центрами тележек) | 6500 mm |
2. Основные габаритные размеры
| Параметр | Значение |
| Длина вагона | 10 750 mm |
| Максимальная ширина вагона | 3400 mm |
| Максимальная высота вагона | 5585 mm |
| Высота оси автосцепки (порожний) | 880 mm |
| Диаметр колеса | 650 mm |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Печь для диоксида циркония
Электродуговая печь для производства циркониевого корунда в основном используется для выплавки абразивных и огнеупорных материалов, таких как циркониевый корунд, электроплавленый корунд, муллит и т.д.
LF-печь для внепечной обработки стали
Предназначена для замены плавильного агрегата (электропечи или конвертера) на стадии восстановительного периода, а также для проведения вторичной обработки выплавленной стали, включая поддержание температуры, нагрев, раскисление, десульфурацию, дегазацию, легирование, перемешивание продувкой аргоном.
Разворотная платформа для транспортных средств при строительстве мостов и тоннелей
Разворотная платформа (разворотное устройство) в основном используется для решения проблемы невозможности прямого разворота крупногабаритных строительных машин (таких как карьерные самосвалы, автобетоносмесители, погрузчики, экскаваторы и т.д.) на строительных площадках с ограниченным пространством и удлиненным земляным полотном.
Испытательная машина с падающим грузом типа LC10
Данный копер предназначен для проведения испытаний падающим грузом горячекатаных рельсов типов от 43 kg/m до 75 kg/m. Копер в основном состоит из следующих частей: лебедки, узла падающего груза (бойка), шабота, опорной рамы и фундамента.
Двухстороннее шасси для односекционных строительных машин высокоскоростных железных дорог типа TR-110T
Транспортное средство в основном предназначено для прокладки кабелей на балластном основании безбалластного пути плитного типа CRTS III на высокоскоростных железных дорогах стандартной колеи.
Печь с соляной ванной
В основном используется для термической обработки металлических деталей, такой как закалка, отжиг, отпуск, нормализация и другие операции, проводимые в солевом растворе.
Укладочный состав для длинных рельсов со спаренными шпалами типа CYP500
Согласно «Средне- и долгосрочному плану развития железнодорожной сети», к 2020 году в Китае будет построено 12 000 km новых пассажирских и междугородних железнодорожных линий, а также запланировано строительство около 16 000 km новых линий.
Укладочная машина для метрополитена типа DT12Y
Укладочная машина для метрополитена типа DT12Y спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартом GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», стандартом GB5905-86 «Нормы и процедуры испытаний грузоподъемных машин» и другими соответствующими стандартами.
Трехосная тележка
По поручению заказчика наша компания разработала эскизный проект трехосной тележки для чугуновоза грузоподъемностью 140 t. С использованием программного обеспечения NX I-DEAS 6.3 и в соответствии с требованиями стандарта TB/T1335-1996 «Нормы расчета на прочность и сертификационных испытаний железнодорожных вагонов» (далее — «Нормы»), был проведен анализ и оптимизация конструкции рамы тележки.
Железнодорожная моечная машина типа QXC-2
Железнодорожная очистная машина модели QXC-2 в основном предназначена для удаления посторонних предметов с путевых плит безбалластного основания.
Платформенный транспортёр
Целью настоящего документа является описание процесса эскизного проектирования пневмоколесного транспортера сегментов (тюбинговоза). Проектирование осуществляется на основании требований «Технической спецификации на пневмоколесный транспортер сегментов модели CY-25» и «Технической спецификации на пневмоколесный транспортер сегментов модели CY-20».
Тигельная печь
В основном используется для плавки, выплавки или выдержки цветных металлов с низкой температурой плавления, таких как алюминий, свинец, олово, кадмий, баббиты и т.д.
Балластный хоппер-дозатор типа K13
Вагон-хоппер для балласта (дозатор) модели K13 предназначен для укладки и дозирования щебеночного балласта при строительстве новых и ремонте существующих железнодорожных путей стандартной колеи. Вагон в основном состоит из кузова, системы разгрузки балласта, ударно-тягового устройства (автосцепки), тормозного оборудования и тележек.
Электрическая маленькая рельсовая тележка
Электрическая платформа представляет собой самоходное рельсовое транспортное средство. Она отличается простотой конструкции, удобством в эксплуатации, легкостью в техническом обслуживании и высокой грузоподъемностью.
Печь для порошковой металлургии
Предназначена для удаления связующего (депарафинизации) из твердых сплавов, сплавов с высокой плотностью, изделий из нержавеющей стали, жаропрочных сплавов, магнитных материалов, изделий из керамических порошков, карбидов и т.д. Все операции клапанов и групп насосов в течение всего производственного процесса управляются с помощью ПЛК.
Камерная электропечь сопротивления
Электропечь серии RX3 камерного типа представляет собой электропечь периодического действия. В основном предназначена для термической обработки или нагрева металлических деталей или деталей из легированной стали на воздухе.