
Данная укладочная машина для метрополитена в основном состоит из ходовой части, конфигурации верхней поперечной балки, конфигурации подъемных стоек, траверсы грузозахватного устройства, кабельного барабана, а также электронной системы управления, гидравлической системы и других компонентов.
Данная укладочная машина для метрополитена в основном состоит из ходовой части, конфигурации верхней поперечной балки, конфигурации подъемных стоек, траверсы грузозахватного устройства, кабельного барабана, а также электронной системы управления, гидравлической системы и других компонентов. Габаритные размеры этой укладочной машины для метрополитена соответствуют требованиям строительного габарита оборудования метрополитена. Она обладает такими характеристиками, как плавный пуск, безопасное и надежное торможение. Машина может работать как в составе двух единиц совместно, так и одной единицей самостоятельно.
1. Параметры эксплуатационных характеристик машины
Собственная масса: 12 т
Грузоподъемность: 16 т
Рабочая скорость передвижения: 5–25 м/мин
Скорость подъема груза: 0–4 м/мин
Максимальный уклон при работе: 35 %
Минимальный радиус кривой при работе: 100 м
Суммарная мощность машины: 15 кВт
Диапазон изменения ширины (разбега): с одной стороны 0–750 мм
Диапазон регулировки по высоте: 0–950 мм
Угол поворота колеса (шины) (градусы): 0, 15, 30, 45
Максимальный угол поворота колеса (шины) для маневрирования (градусы): 0–10
Максимальное давление в гидравлической системе: 16 МПа
2. Основные базовые размеры
Количество колес (шин): 8 шт.
Спецификация колеса (шины): Φ20 дюймов X 10 дюймов.
Колея (расстояние между колесами): 1300 мм.
Колесная база (расстояние между осями): 2772 мм.
Габаритные размеры (минимальные): 4937 X 3046 X 3055 мм.