Продукция
Групповой кран для 500-метровых длинных рельсов типа MD2t-24m
Система групповых кранов для подъема 500-метровых рельсов модели MD2t-24m спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартами GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», GB5905-86 «Правила и процедуры испытаний грузоподъемных кранов» и другими соответствующими нормативами.
Описание
маркер
Описание продукта
Система групповых кранов для подъема 500-метровых рельсов модели MD2t-24m спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартами GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», GB5905-86 «Правила и процедуры испытаний грузоподъемных кранов» и другими соответствующими нормативами. Оборудование в основном состоит из опор, ригеля (моста), электротали грузоподъемностью 2 t и электрической системы управления. Оно предназначено для выполнения строительно-монтажных работ по подъему длинномерных рельсовых плетей длиной 500 m, а также рельсов любой длины в пределах 500 m.
Система модели MD2t-24m в основном используется для погрузки и разгрузки длинномерных рельсов (60 kg/m) длиной 500 m, коротких рельсов длиной 25 m и штучных грузов. Система групповых кранов (далее именуемая «система») состоит из 32 стационарных козловых кранов с характеристиками 2t×24m, главного пульта управления и распределительных шкафов управления. Система позволяет реализовать индивидуальную работу каждого козлового крана, работу произвольно выбранных групп, групповую синхронизацию, а также полную синхронную работу всех 32 кранов.
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение / Описание |
| Общая грузоподъемность | 64 t |
| Собственный вес одного крана | 4.5 t |
| Грузоподъемность одного крана | 2 t |
| Пролет крана (расстояние между центрами опор) | 24 m |
| Расстояние между кранами | 16 m |
| Эффективная высота подъема | 6 m |
| Установленная мощность | 4 kW × 32 |
| Электропитание | Трехфазный переменный ток 380 V, 50 Hz (в трансформаторной подстанции обязательна установка шкафа компенсации реактивной мощности) |
| Скорость подъема | 8 m/min |
| Скорость перемещения тали (грузовой тележки) | 20 m/min |
| Условия окружающей среды | |
| Ветровая нагрузка | 15 Kg/m² |
| Температура | -10℃ ～ 40℃ |
| Влажность | 80% |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Печь для порошковой металлургии
Предназначена для удаления связующего (депарафинизации) из твердых сплавов, сплавов с высокой плотностью, изделий из нержавеющей стали, жаропрочных сплавов, магнитных материалов, изделий из керамических порошков, карбидов и т.д. Все операции клапанов и групп насосов в течение всего производственного процесса управляются с помощью ПЛК.
Колесный укладочный кран для метрополитена CYL-16
Данная укладочная машина для метрополитена в основном состоит из ходовой части, конфигурации верхней поперечной балки, конфигурации подъемных стоек, траверсы грузозахватного устройства, кабельного барабана, а также электронной системы управления, гидравлической системы и других компонентов.
Гусеничный тягач типа CL500
Гусеничный тягач типа CL500 представляет собой гусеничную тяговую машину с изменяемой колеей. Он был разработан для решения проблемы низкой общей эффективности толкательной укладки длинных рельсов на балластном основании.
Рельсовая платформа типа PD40
Рельсовая платформа модели PD40 в основном состоит из рамы кузова, тележек, тормозной системы, автосцепного устройства, боковых и торцевых бортов, а также вспомогательного оборудования. Рама кузова имеет несущую хребтовую балку.
Печь с соляной ванной
В основном используется для термической обработки металлических деталей, такой как закалка, отжиг, отпуск, нормализация и другие операции, проводимые в солевом растворе.
Испытательная машина с падающим грузом
Испытание на удар падающим грузом («копровые испытания») предназначено для проверки качества и эксплуатационных характеристик сварных стыков рельсов. Применяется для испытаний горячекатаных рельсов типов от 43 kg/m до 75 kg/m.
Укладочная машина для метрополитена типа DT16Y
Укладочная машина для метрополитена типа DT16Y спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартом GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», стандартом GB5905-86 «Нормы и процедуры испытаний грузоподъемных машин» и другими соответствующими стандартами.
Укладочный кран EPJ32
Путеукладчик рельсовых звеньев модели EPJ грузоподъемностью 32t предназначен для укладки тяжелых рельсовых звеньев, сверхтяжелых звеньев с рельсами 75 kg/m , а также звеньев с широкими шпалами.
Самоходный бетоносмеситель
Передвижной бетоносмеситель (далее — смеситель) представляет собой оборудование, установленное на железнодорожной платформе и предназначенное для заливки бетона в водоотводные канавы по обеим сторонам пути. Оборудование состоит из двух основных узлов: основания и надстройки.
Опускной вагон
Гидравлический самосвал-загрузчик для печей плавки сплавов является новейшей разработкой нашей компании. Он предназначен для транспортировки сыпучих грузов с высокой плотностью, таких как ферроникелевые чушки, лом нержавеющей стали и т.д.
Рельсосварочная машина для автомобильных и железных дорог
Рельсосварочная машина на комбинированном ходу предназначена для сварки рельсов на путях стандартной колеи и обеспечивает возможность переключения между движением на пневмошинах и движением по рельсовому пути.
Агрегат для утилизации рельсов типа SG25B
Комплекс для уборки рельсов модели SG25B осуществляет уборку старогодных рельсов, выгруженных с внешней стороны подрельсового основания (шпального лотка), с помощью двух поворотных однобалочных кранов, установленных по обоим концам состава из четырех платформ модели N17.
Путевая машина для автоматизированной очистки и отвозки грунта
Автоматизированный комплекс для сбора, очистки и транспортировки грунта (засорителей) состоит из вагона для очистки и сбора и вагона-накопителя (вагона для транспортировки материалов).
Дуговая электропечь для выплавки неметаллических материалов
Оборудование дуговой электропечи для выплавки неметаллических материалов в основном используется для плавки абразивных и огнеупорных материалов, таких как диоксид циркония, циркониевый корунд, электроплавленый корунд, муллит и т.д.
Электрическая маленькая рельсовая тележка
Электрическая платформа представляет собой самоходное рельсовое транспортное средство. Она отличается простотой конструкции, удобством в эксплуатации, легкостью в техническом обслуживании и высокой грузоподъемностью.
100-тонная вагон-платформа для стальных заготовок
Вагон-платформа для слитков грузоподъемностью 100 t предназначена для транспортировки горячих стальных слитков на металлургических заводах.