Продукция
Шахтная печь газового цементирования
В основном используется для цементации деталей из малоуглеродистой стали, подшипников, зубчатых колес и других металлических деталей. На крышке шахтной печи газового цементирования установлен печной вентилятор, предназначенный для перемешивания атмосферы внутри муфеля, обеспечения однородности ее состава, а также для выравнивания температуры в печи.
Описание
маркер
Описание продукта
В основном используется для цементации деталей из малоуглеродистой стали, подшипников, зубчатых колес и других металлических деталей. На крышке шахтной печи газового цементирования установлен печной вентилятор, предназначенный для перемешивания атмосферы внутри муфеля, обеспечения однородности ее состава, а также для выравнивания температуры в печи.
Нагревательные элементы выполнены из электронагревательной спирали, навитой из сплава, и установлены на внутренней стенке футеровки печи. Они выведены наружу через токовыводы. Температура в цементационной печи измеряется термопарой, вставленной в рабочее пространство печи. Сигнал передается через компенсационные провода на автоматический шкаф контроля температуры, который автоматически управляет, регулирует и регистрирует температуру нагрева в печи.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вагон для выгрузки балласта типа KZ70
Вагон-хоппер дозатор — это специализированный открытый вагон-хоппер, предназначенный в основном для укладки балластного щебня при строительстве новых и ремонте существующих железнодорожных путей, а также для перевозки сыпучих грузов промышленных и горнодобывающих предприятий.
Система пыле- и газоочистки электропечи
В процессе работы электропечи образуется большое количество дыма, пыли и вредных газов, содержащих CO, фториды, хлориды, кремнеземную пыль и другие вещества, что оказывает значительное воздействие на окружающую среду.
Чугуновоз жидкого чугуна типа TS140
Чугуновоз грузоподъемностью 140 t в основном предназначен для внутризаводской транспортировки чугуна массой 140 t на металлургическом заводе Лайган (Laiwu Steel). Вагон также пригоден для транспортировки ковшей с чугуном массой 150 t.
Двухстороннее шасси для односекционных строительных машин высокоскоростных железных дорог типа TR-110T
Транспортное средство в основном предназначено для прокладки кабелей на балластном основании безбалластного пути плитного типа CRTS III на высокоскоростных железных дорогах стандартной колеи.
Чугуновоз жидкого чугуна типа TS160
Чугуновоз с ковшом открытого типа грузоподъемностью 160 t в основном состоит из одной главной рамы, двух верхних рам, четырех комплектов двухосных тележек и двух комплектов автосцепных устройств.
Печь с соляной ванной
В основном используется для термической обработки металлических деталей, такой как закалка, отжиг, отпуск, нормализация и другие операции, проводимые в солевом растворе.
Самоходный бетоносмеситель
Передвижной бетоносмеситель (далее — смеситель) представляет собой оборудование, установленное на железнодорожной платформе и предназначенное для заливки бетона в водоотводные канавы по обеим сторонам пути. Оборудование состоит из двух основных узлов: основания и надстройки.
Групповой кран для 500-метровых длинных рельсов типа MD2t-24m
Система групповых кранов для подъема 500-метровых рельсов модели MD2t-24m спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартами GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», GB5905-86 «Правила и процедуры испытаний грузоподъемных кранов» и другими соответствующими нормативами.
Укладочная машина для метрополитена типа DT12Y
Укладочная машина для метрополитена типа DT12Y спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартом GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», стандартом GB5905-86 «Нормы и процедуры испытаний грузоподъемных машин» и другими соответствующими стандартами.
Укладочный состав для длинных рельсовых плетей на бесбалластном основании типа WZ500E
Комплекс для укладки длинномерных рельсовых плетей на безбалластное основание модели WZ500E разработан с учетом преимуществ существующих отечественных и зарубежных аналогов, эффективно устраняя их недостатки.
Козловой кран для укладки плит типа PB100C
Козловой кран для укладки плит модели PB100C спроектирован и изготовлен в соответствии со стандартами GB/T14406-93 «Краны козловые общего назначения», GB5905-86 «Краны грузоподъемные. Правила и методы испытаний» и другими соответствующими нормами.
Опускной вагон
Гидравлический самосвал-загрузчик для печей плавки сплавов является новейшей разработкой нашей компании. Он предназначен для транспортировки сыпучих грузов с высокой плотностью, таких как ферроникелевые чушки, лом нержавеющей стали и т.д.
Сверхвысокотемпературная карбидизационная печь
Сверхвысокотемпературная карбидизационная печь является новой разработкой нашей компании, представляющей собой печь сверхвысокотемпературного типа. Она в основном предназначена для высокотемпературной обработки и очистки графитового порошка, а также подходит для карбидизации металлических порошков.
Укладочный состав для длинных рельсов со спаренными шпалами типа CYP500
Согласно «Средне- и долгосрочному плану развития железнодорожной сети», к 2020 году в Китае будет построено 12 000 km новых пассажирских и междугородних железнодорожных линий, а также запланировано строительство около 16 000 km новых линий.
Вспомогательное оборудование для тоннелепроходческих механизированных комплексов
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК / щит) в основном состоит из двух частей: основной конструкции (щита) и технологического (заднего) комплекса. Основная часть включает в себя ротор (режущий орган), корпус щита, привод, эректор (блокоукладчик), систему удаления грунта, шлюзовую камеру и др.
Сталеразливочный ковш-печь для внепечной обработки стали
LF-печь (сталеразливочный ковш-печь) для внепечной обработки стали используется для замены плавильного агрегата (электропечи или конвертера) на стадии восстановительного периода, а также для проведения вторичной обработки выплавленной стали, включая поддержание температуры, нагрев, раскисление, десульфурацию, дегазацию, легирование, перемешивание продувкой аргоном.