
Рельсосварочная машина на комбинированном ходу предназначена для сварки рельсов на путях стандартной колеи и обеспечивает возможность переключения между движением на пневмошинах и движением по рельсовому пути.
Рельсосварочная машина на комбинированном ходу предназначена для сварки рельсов на путях стандартной колеи и обеспечивает возможность переключения между движением на пневмошинах и движением по рельсовому пути. Машина оснащена интегрированной установкой для стыковой сварки оплавлением и термообработки модели YHGR-1200, что позволяет выполнять мобильные сварочные работы непосредственно на железнодорожной линии.
| Параметр | Значение / Описание |
| Полная масса транспортного средства | Около 40 t (включая контейнер со сварочным аппаратом) |
| Ширина колеи | 1435 mm |
| Масса шасси | 9650 kg |
| Применимый тип основания пути | Балластное и безбалластное основание стандартной колеи |
| Скорость движения (на пневмошинах) | 0~80 km/h |
| Скорость движения (по рельсам) | 0~15 km/h |
| Преодолеваемый уклон | 30% (с нагрузкой на пневмошины) 40‰ (с нагрузкой на ж/д колеса) |
| Минимальный радиус проходимой кривой (ж/д колеса) | 180 m |
| Максимальное возвышение наружного рельса | 120 mm |
| Колесная база (пневмошины) | 5825 + 1350 mm |
| База ж/д хода (расстояние между осями ж/д колес) | 6260 mm |
| Диаметр ж/д колеса | 500 mm |