Продукция
Железнодорожная моечная машина типа QXC-2
Железнодорожная очистная машина модели QXC-2 в основном предназначена для удаления посторонних предметов с путевых плит безбалластного основания.
Описание
маркер
Описание продукта
Железнодорожная очистная машина модели QXC-2 в основном предназначена для удаления посторонних предметов с путевых плит безбалластного основания. К таким загрязнениям относятся: обломки бетона, образовавшиеся в результате повреждения плит из-за неправильного ведения строительных работ или оставшиеся после ремонта плит, а также сыпучие засорители, пыль и строительный мусор, оставленный рабочим персоналом.
Основные технические характеристики и размеры
| Параметр | Значение / Описание |
| Тип выполняемых работ | Очистка различных типов путевого основания |
| Собственный вес | 10 t |
| Масса перевозимой воды | 20 t |
| Объем водяного бака | 21 m³ |
| Общая мощность | 75 kW + 7.5 kW |
| Время непрерывной работы | 2.5 h |
| Максимальное давление струи (распыления) | 12 MPa |
| Напряжение питания | AC 380 V |
| Рабочая температура окружающей среды | Выше 0℃ |
| Условия освещения | Соответствует условиям работы в ночное время |
| Общая длина | 10084 mm |
| База вагона | 5500 mm |
| Длина рамы | 9000 mm |
| Ширина рамы | 2300 mm |
| Высота пола от уровня головки рельса | 1206 mm |
| Высота оси автосцепки | 880±10 mm |
| Ширина зоны распыления (орошения) | 2500 mm |
| Общая высота | 3000 mm |
| Ширина колеи | 1435 mm |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Укладочный состав для длинных рельсовых плетей на бесбалластном основании типа WZ500E
Комплекс для укладки длинномерных рельсовых плетей на безбалластное основание модели WZ500E разработан с учетом преимуществ существующих отечественных и зарубежных аналогов, эффективно устраняя их недостатки.
Тигельная печь
В основном используется для плавки, выплавки или выдержки цветных металлов с низкой температурой плавления, таких как алюминий, свинец, олово, кадмий, баббиты и т.д.
100-тонная вагон-платформа для стальных заготовок
Вагон-платформа для слитков грузоподъемностью 100 t предназначена для транспортировки горячих стальных слитков на металлургических заводах.
Укладочная машина для метрополитена типа DT16Y
Укладочная машина для метрополитена типа DT16Y спроектирована и изготовлена в соответствии со стандартом GB/T14406-93 «Козловые краны общего назначения», стандартом GB5905-86 «Нормы и процедуры испытаний грузоподъемных машин» и другими соответствующими стандартами.
Дуговая электропечь
Назначение: Трехфазная дуговая сталеплавильная печь серии HX используется для выплавки качественной углеродистой стали и различных легированных сталей. Её емкость составляет от 0.5 т до 70 т.
Силовая платформа для работы на кривых малого радиуса
Специализированная платформа модели PC50 для интеллектуального завода по производству балок предназначена для эксплуатации на железнодорожных путях стандартной колеи 1435 mm. Управление может осуществляться как из кабины, так и с помощью пульта дистанционного управления.
Испытательная машина с падающим грузом
Испытание на удар падающим грузом («копровые испытания») предназначено для проверки качества и эксплуатационных характеристик сварных стыков рельсов. Применяется для испытаний горячекатаных рельсов типов от 43 kg/m до 75 kg/m.
65-тонный чугуновоз жидкого чугуна
Вагон-чугуновоз модели TS65A является специализированным транспортным средством для металлургических предприятий. Он предназначен для транспортировки расплавленного чугуна от доменной печи к сталеплавильному или литейному цеху в пределах территории завода.
Система группового подъема 500-метровых длинных рельсов
Система группового подъема 500-метровых длинных рельсов типа MD2.8t-22m в основном состоит из опорных ног, поперечной балки, электрической тали грузоподъемностью 2.8 т и электротехнической части управления.
Печь с соляной ванной
В основном используется для термической обработки металлических деталей, такой как закалка, отжиг, отпуск, нормализация и другие операции, проводимые в солевом растворе.
Самоходный бетоносмеситель
Передвижной бетоносмеситель (далее — смеситель) представляет собой оборудование, установленное на железнодорожной платформе и предназначенное для заливки бетона в водоотводные канавы по обеим сторонам пути. Оборудование состоит из двух основных узлов: основания и надстройки.
Укладочный кран для длинных рельсов типа EPJ32
Путеукладчик рельсовых звеньев модели EPJ32 представляет собой разборный комплекс, разработанный нашей компанией на основе предыдущих моделей DPK32 и PJ32. В нем сохранены преимущества предшественников, а также внедрены оптимизации и инновации.
Перегрузочный козловой кран для двухпутной линии
Двухпутный перегрузочный козловой кран представляет собой портальную конструкцию для перегрузки балок или рельсошпальных решеток, перекрывающую два пути. Он позволяет осуществлять подъем и перегрузку балок или рельсошпальных решеток между железнодорожной платформой и тележкой для транспортировки балок методом поперечного перемещения.
Шахтная печь
Электропечь серии RJ2 с шахтным типом расположения и резистивным нагревом представляет собой электропечь периодического действия, предназначенную в основном для термической обработки или нагрева металлических деталей на воздухе или в простой атмосфере.
Сталеразливочный ковш-печь для внепечной обработки стали
LF-печь (сталеразливочный ковш-печь) для внепечной обработки стали используется для замены плавильного агрегата (электропечи или конвертера) на стадии восстановительного периода, а также для проведения вторичной обработки выплавленной стали, включая поддержание температуры, нагрев, раскисление, десульфурацию, дегазацию, легирование, перемешивание продувкой аргоном.
Роликовый конвейер для подачи рельсов
Линия роликового конвейера для подачи рельсов предназначена для безопасной и быстрой транспортировки несваренных коротких рельсов и сваренных длинномерных рельсов (плетей) к различному оборудованию для обработки, а затем в зону хранения длинномерных рельсов. Ролики на конвейерной линии делятся на приводные и ведомые (холостые).